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第360章 姚远的专机
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    长84米,宽88米,这是一种什么样的庞然大物。
    也许这么说才足够形象:仅有部分国家的某一个或者几个机场可以让这个大家伙进行起降。
    90年代的华夏,仅有北上广三地的三个机场能够支持这个庞大的铁鸟。
    因为要支持这个家伙起降,需要机场拥有4000米以上长度宽度达到90米的跑道,这种机场是机场等级中的最高等级——4f级。
    南港机场那条仅2300米长、32米宽的跑道,都达不到安-225起降要求的一半水平。
    姚远在上校的陪同下登上安-225,径直进入驾驶舱。足可以摆下一张十人桌开餐,但是看上去乱糟糟的仪表台,让习惯了干净整洁的综合平显驾驶舱的姚远很有一种穿越的感觉。
    “装载250吨货物依然可以飞行2500公里,世界上没有任何一种飞机能比得上我们的安德烈夫。”上校骄傲地说。
    姚远很干脆地说,“我要了,你的机组和后勤保障组,我也聘请了。这架飞机要放在华夏开展业务,豪尔梅斯基,这件事情你来负责。”
    “是,请老板放心!”豪尔梅斯基兴奋地说。
    安-225放在哪里无所谓,豪尔梅斯基看重的是可以一次性增加二十多架可以直接使用的大型货运飞机,解决了业务扩张过程中运力短缺的问题。
    但是,姚远又说了,“一半的安-124和伊尔-76也要转场回华夏,我有其他用处。”
    豪尔梅斯基马上急了,连忙说,“老板,我们超级航空货运公司的业务扩展非常快,有了这批飞机,我有信心半年后把投入的钱赚回来。”
    鲁森瞪着眼说,“没听到老板的话吗?”
    豪尔梅斯基心头一震,尴尬的笑了起来。
    看了上校一眼,姚远笑着说,“上校同志,你的部队损坏了这么多运输机,意味着无法担负正常的战备任务了。”
    上校团长不解地看着姚远。
    姚远指了指基辅西郊方向,那里是安东诺夫设计局以及飞机制造厂的所在,道,“你是时候向上级请求拨付新飞机了,我想已经安东诺夫设计局和飞机制造厂很愿意继续生产安-124运输机。”
    “这……”上校团长低声说,“这要经过苏联国防军事工业拨款委员会的批准……”
    “苏联已经是过去式了,你应该向基辅报告。”姚远打断他的话。
    上校团长犹豫着。
    姚远拍了拍他的肩膀不再多说什么,转身下飞机。
    寻求生产第二架安-225不现实,但是小一圈的安-124是不难的,据姚远调查,飞机制造厂的厂房里就有三架正在建造,因为苏联解体经费断裂停工。
    和安-225相比,安-124小一圈,但是,千万别以为是小飞机,安-124是货真价实的世界第二大战略运输机,比美国最大的c-5战略运输机都要大一些。
    瑞士超级航空货运公司之所以能够在短短的半年时间发展之后,实现每个月上百万美元的盈利,最关键的就是因为这家公司有一支由十几架安-124战略运输机组成的货运机队。
    没有什么是他们运不了的,他们可以接受的货运规格几乎不受限制,而且一口气能飞上万公里。
    姚远太清楚华夏航空运输市场的巨大潜力了,他绝不可能坐看自己国家这块市场被国外的航空货运公司占据。
    他图谋的不仅仅是飞机本身,作为技术狂人,他看重的是飞机本身的技术。一想到因为他的原因,华夏能够提前二十年研制出大飞机,他就激动得不行,恨不得把整个安东诺夫设计局搬空。
    上校团长抱着试一试的心态向上打了报告,让他诧异的是,上级迅速批准了,命令到了安东诺夫飞机制造厂,同时到的还有拨款……
    苏联时期都没有过的效率活生生地上演了。
    如果上校团长知道苏望亭为了维护基辅的关系投入了多少,他就不会觉得奇怪了。
    清楚历史轨迹的姚远颇有一万年太久只争朝夕之感,错过了这段相对混乱的时期,想要再接触这些先进的空中巨兽就非常难了,更别说技术了。
    另一个时空里,为了获得国产大飞机使用的大型航空发动机,不知道花了多少时间和代价,而现在,只需要一些钱,就可以一车皮一车皮地把技术图纸拉回去。
    豪尔梅斯基知道老板主意已定了,便不对所有的安-124抱有希望,至于那些伊尔-76,他是不太看得上的。
    想了想,豪尔梅斯基向姚远提出了第二个方案,他小心翼翼地请示道,“老板,我想从麦道和波音订购一批飞机,一部分全货机,一部分客机。”
    姚远沿着滑行道往前走,阅兵一样审阅着整整齐齐停在停机位上的庞然大物们,这些苏联人搞出来的战争巨兽,能够一次性往欧洲脑袋上扔下一个重装集团军,是过去数十年里北约国家头顶上的达摩克利斯之剑。
    如今,全都成了无主的可怜钢铁。
    他问道,“什么型号?”
    “md-11和波音-747,这是现在最先进的两种洲际飞机,可以进行跨洋飞行,有全客型和全货型。”豪尔梅斯基连忙说。
    姚远说,“波音-747可以多买一些,md-11就不要买了,嗯,买空客的a-320吧,这个飞机不错。”
    “空客?这个飞机公司产品销量很小的。”豪尔梅斯基说。
    90年代初的空客还是小字辈,比它牛逼的飞机公司一大把,就连英国的欧洲航空公司都比它名气大实力强。
    但是,进入21世纪后,抓住市场风口的除了波音之外,就只有空客,其他飞机制造商要么破产倒闭,要么被收购兼并。
    姚远不解释,道,“按照我说的做。a-320订购50架,波音-747订购50架,要求他们优先供货,否则就买其他制造商的。”
    豪尔梅斯基倒抽一口凉气,“100架?我们没这么多钱啊!首付款都拿不出来。”
    起码100亿美元的世纪大订单,瑞士超级航空货运公司连百分之一的资金都拿不出来。
    姚远说,“向华夏联合银行贷款,去找高健谈。不过这批飞机不只给你用的,首批交付之后,先租赁给华联航空。瑞士超级航空用第二批,这么轮流着来。”
    “好的好的,明白!”豪尔梅斯基颇有守得云开见月明之感。
    原以为扩大机队规模的计划泡汤了,没想到柳暗花明又一村,结果比预计的都要好。
    心情大好的豪尔梅斯基轻松了起来,不解地问道,“老板,我有一个问题不太明白。您,您为什么不喜欢麦道公司的飞机,他们的飞机全球闻名,销量是全球第一的。”
    姚远停下脚步,指着安-124战略运输机,问道,“你知道苏联为什么解体吗?”
    这个问题再扎心了。
    豪尔梅斯基脸色微变,随即释然了,心里不舒服又如何,形势比人强,但是这个问题对他来说已经超纲了。
    他硬着头皮说,“因为没有民主。”
    这是美国人给苏联人民下的毒药,美国人还会继续给其他国家下同样的毒药,用的套路几十年来几乎没有变过。
    姚远微微摇了摇头,说,“西方国家民主吗,美国民主吗,你不是去了好几次美国在那边开了办事处准备把业务扩张过去吗,你认为美国是什么社会?所谓民主都是骗人的鬼话。”
    “苏联解体的原因在这里。”他指着安-124战略运输机说。
    众人不解,竖起耳朵来,老板要上课了。
    姚远沉声说,“长期以来,苏联把资源都投入了重工业,尤其是国防军事领域,结果大家也看到了,苏联能造世界最大的战略运输机,却生产不了人民生活所需的商品。这是其中一部分很重要的原因。”
    他话锋一转,“麦道公司的理念已经落伍了,他们依然在追求远程四发大型客机,他们认为市场会朝着这个方向发展,但是恰恰相反,高油耗会让四发客机迅速消亡,取而代之的一定是更加经济的中远程双发客机。空客对市场做出了正确的判断,所以空客崛起是必然的。”
    “另一方面则是事故率,你去研究一下麦道机型过去这些年里发生的事故,绝大部分是因为飞机的问题,设计缺陷,材料缺陷,等等。民用航空最看重的是什么,是安全性。他们很快会为过去的一切买单的。”
    姚远看着豪尔梅斯基,道,“你是超级航空货运公司的总经理,把业务向客运扩展是正确的,专注航空运输可以多条腿走路,这没错,但是你对市场未来的发展导向一定要有清醒的、正确的判断,这需要你深入地了解市场,而不是跟着飞机制造厂的思路走。”
    “为什么不能根据自己的需求向飞机制造厂发出订单呢?波音这些大制造厂可能不会接受,那么空客这一类的厂商呢?定制有自己特色和优势的客机,才能抓住客户。”
    一番话说得豪尔梅斯基沉默不语,他更深切地明白,年轻的老板能够作出这一番成就来,并不是依靠运气。
    姚远继续往前走,难得来一次,从来没有见识过苏联战略航空运输部队的他,兴趣盎然得很。
    苏望亭紧走几步追上来,低声说,“姚先生,刚刚接到消息,瓦良格号已经顺利通过了博斯普鲁斯海峡。”
    “消息确切吗?”姚远脚步顿了顿,随即恢复。
    苏望亭控制着激动的心情,重重的点头,“确切,是李岩李总亲自打来的电话,土耳其方面没有什么反应,正常通过。”
    通过了博斯普鲁斯海峡就是海阔天空了,姚远一直不离开乌克兰就是不放心,一定要等到瓦良格号顺利通过那道最容易出问题的海峡,他才能放心前往阿塞拜疆。
    “好,好,好。”姚远连说三个好。
    大家都看得出来,老板明显的轻松了很多。
    苏望亭随即汇报道,“前往阿塞拜疆首都巴库的航线已经批准下来了,随时可以出发。”
    “明天就走。”瓦良格号顺利通过博斯普鲁斯海峡后,姚远一刻都不想多待了。
    苏望亭道,“我马上安排。”
    转身拿出卫星电话就打了起来。
    走到维修车间的时候,姚远看到里面有一架已经完成了涂装的四发大型客机,样子很熟悉,但绝不是他所知道的主流机型。
    他不由指着问,“这是什么飞机?”
    上校团长说,“伊尔-96,还没投入使用,这一架是过来进行适航飞行的,苏联……苏联解体之后,就一直放在这里,资金断裂了……”
    姚远顿时想起来了,后来普大帝用的专机就是这款,服役三十年从来没有发生过事故的机型,号称最安全的飞机,比波音-747都要安全。
    “也就是说,这架飞机已经具备了飞行资格,只是还没有取得适航证?”姚远问。
    “是的,姚先生。”上校团长回答。
    姚远不由的生出了一个恶趣味,笑着说,“我买了,正好当专机来用。”
    “可是……这架飞机是归民航部门的……”
    “苏联民航部门?俄罗斯民航部门?还是乌克兰民航部门?”姚远笑着问。
    上校团长无言以对,神情落寞。
    苏联解体到各国恢复正常运转之间的这段时间,太多太多搞不清楚拥有者的东西太多太多了,俄罗斯的舰队驻扎在乌克兰这种奇葩事都会存在好几年,更别说一架恐怕许多人都不知道的新型飞机了。
    老板发话了,苏望亭就马上落实,他把上校团长拉到一边,三言两语就把事情给敲定了,上校团长从闷闷不乐到兴高采烈,只需要十万美元。
    他甚至主动说,“姚先生,维修厂和我们是同级单位,他们的实力很不错,可以根据您的需求对飞机进行改装,而且不用花太多钱。”
    “好,那就交给你们负责。”姚远自无不可。
    但是在苏望亭和负责保卫工作的雅科夫听来,这可不是小事情,因为关系到老板的安全。二人对望一眼,雅科夫微微点了点头,意思是说他会亲自盯着改装的全过程,确保万无一失。
    姚远忽然说,“对了,机身涂装用南方实业的企业标识,红黄颜色,搞好看点,把五星红旗印在前段舱的左右两侧。”
    他连国航的标识都剽窃了……
    “明白!”
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